|
Színváltás:
|
| << < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 > >> |
| cseresznyevirág | Válasz erre (^) (>) (f) 2012.11.26 22:00:53 (H) 380. |
| Egy kis kiegészítés még az előző bejegyzésemhez: Gondolom az "új" Illés együttesnek sok dala csak kislemezen jelent meg anno. Én pl. az alábbi dalokat hiányolom nagyon (és ki tudja mennyi lehet még, amikről egyáltalán nem hallottam). Jó lenne, ha egyszer venné valaki a fáradságot és megjelentetne egy olyan CD-t, amelyre az összes kislemezük dalát feltenné. Amíg egyszer eljön ez az idő, addig is élvezem a YouTube-on Selmeczi László egykori „új” Illés basszusgitáros feltöltéseit. Nézz rám Csak egy régi jóbarát Van még egy tiszta tó Selmeczi László maga írta a videoklipp alá: „A Boldog Város nagylemez egyik betétdala” - mégsem látom a Rock Diszkont-ban kapható „Boldog város” nagylemez se kazetta se CD verziójában ezt a dalt; és ugyanez a helyzet ezzel a dallal: Lesz olyan városunk „A Boldog Város nagylemez egyik dala.” Tied e dallam Dimitri a kocsmáros (Kocsmadal) Borrowin' man Tűz ez a dal Sooner or later Gyere velünk Csongor Express of Timeless Love |
|
| Előzmény: 379, cseresznyevirág | |
| cseresznyevirág | Válasz erre (^) (>) (f) 2012.11.25 16:01:25 (V) 379. |
| Nos, lenne még egy kérdésem. A nem rég a Rock Diszkontban megvásárolt könyv mellé úgy döntöttem, megveszem még karácsonyra az „új” Illés együttes „Boldog város” című lemezét is. Örömmel látom, hogy ez is megvan a Rock Diszkont kínálatában, és azt is látom, hogy ez egy ún. remaster CD. Azt szeretném megtudni, hogy ez pontosan milyen eljárást takar? Mi a különbség a normál CD és a remaster CD között? Összehasonlítottam a kazetta verzióval és úgy látom, hogy tartalmilag ugyanazokat a dalokat tartalmazza a CD is. Jelentek meg még további lemezeik is ezen kívül? |
|
| Előzmény: 378, ummagumma | |
| ummagumma | Válasz erre (^) (>) (f) 2012.11.22 17:25:11 (Csü) 378. |
| nincs mit örülök, ha valaki érdeklődik a jobb minőségű hanghordozókról |
|
| Előzmény: 377, cseresznyevirág | |
| cseresznyevirág | Válasz erre (^) (>) (f) 2012.11.22 13:50:56 (Csü) 377. |
SZUPER! Nagyon köszönöm a magyarázatokat. 
|
|
| Előzmény: 376, ummagumma | |
| ummagumma | Válasz erre (^) (>) (f) 2012.11.22 00:45:03 (Csü) 376. |
| - DD (DualDisc) kétoldalas lemez egyik felén DVD adatréteggel, másik felén CD adatréteggel - BD (Blu-ray Disc) ugyanolyan optikai lemez, mint a CD vagy a DVD de vörös helyett kék (blue) lézersugarat (ray) használ, mely nyalábnak kisebb az átmérője, tehát ugyanakkora helyen több adatot képes tárolni - 3DBD (3D Blu-ray Disc) olyan BD, mely 3D videót tartalmaz - 3D60 (térhatású) CD hagyományos CD de különleges hangkódolással melyet elsősorban fejhallgatóval lehet élvezni ugyanis a hagyományos quadro (4.0) és surround (5.1 iletve 7.1) hangzásokkal "csak" elöl hátul szól a hang a 3D60 kompaktlemezen van "fenn" és "lenn" is - SACD (Super Audio CD) nagyfelbontású (2.0 stereo és/vagy 5.1 surround) hangot tartalmazó speciális CD melyet (hála Istennek) nem lehet számítógéppel lejátszani vagy írni így lopni (másolni) ás hamisítani sem - SVCD (Super Video CD) hagyományos CD mpeg kódolású videóval (ami kompatibilis a DVD-vel) |
|
| Előzmény: 374, cseresznyevirág | |
| cseresznyevirág | Válasz erre (^) (>) (f) 2012.11.20 13:46:51 (K) 375. |
| Egy kis érdekesség a blue-ray disc-ről. Ugyanis utánanéztem az SzTNH nyilvános adatbázisában, és a „blu-ray disc” kulcsszavas keresésre az alábbit találtam: Hatályosított európai szabadalom. Lajstromszáma: E007065. Szabadalom címe: Egyszer írható optikai lemez, valamint eljárás és berendezés kezelési információinak egyszer írható optikai lemezen való rögzítésére. WRITE-ONCE OPTICAL DISC, AND METHOD AND APPARATUS FOR RECORDING MANAGEMENT INFORMATION ON WRITE-ONCE OPTICAL DISC. Szabadalom jogosultja: (100%) LG Electronics, Inc.; Seoul Feltaláló: 2 dél-koreai személy (1/2-1/2 arányban) A szabadalmi bejelentést az EU-ban 2002.09.30-án tették meg (elképzelhető, hogy Dél-Koreában ennél még korábban). |
|
| Előzmény: 374, cseresznyevirág | |
| cseresznyevirág | Válasz erre (^) (>) (f) 2012.11.19 22:15:07 (H) 374. |
| "EZ AZ UTOLSÓ CD-FORMÁTUMÚ ALBUM, AMIT ELKÉSZÍTEK" - nyilatkozta Bródy János a Lángoló gitárok magazinnak. Elsősorban Ummagummától várom a magyarázatot az alábbi - számomra új - műszaki fogalmakra, melyek többségét a Rockdiszkont honlapján olvastam. Azért kérdezem itt nyilvánosan, mert lehet, hogy mások is szeretnének haladni a korral.  Elsősorban olyan alap dolgokat szeretnék megtudni, hogy ezek közül melyik fajta lemezek tudnak csak hanganyagot, és melyek képet és hangot is, tehát filmet tárolni; le lehet-e ezeket játszani a szokásos CD illetve DVD lejátszókon vagy vásárolnom kell valami teljesen új berendezést. Mitől nyújtanak többet, jobbat, mint a megszokott CD és DVD? Ezen kívül bármit leírhatsz a témáról olyan szinten, amit egy laikus is megért. - DD (DualDisc) - BD (Blu-ray Disc) - 3DBD (3D Blu-ray Disc) - 3D60 (térhatású) CD - SACD (Super Audio CD) - SVCD (Super Video CD) Remélem, nem felejtettem ki semmit. |
|
| cseresznyevirág | Válasz erre (^) (>) (f) 2012.11.18 22:21:18 (V) 373. |
| 225 éve, 1787-ben született Louis Daguerre francia vegyész, a fényképezés történetének egyik úttörője. | |
| cseresznyevirág | Válasz erre (^) (>) (f) 2012.11.09 06:39:40 (P) 372. |
Ma van a feltalálók napja! Minden korban voltak, vannak és lesznek kreatív emberek. Nélkülük sokkal szegényebb lenne a világunk.  Minden feltaláló kreatív ember, de nem minden kreatív ember feltaláló (de még lehet ).
|
|
| cseresznyevirág | Válasz erre (^) (>) (f) 2012.10.27 19:11:32 (Szo) 371. |
| Tisztelet az alkotónak és emlékének: "1939. október 27-én elhunyt Csonka János, az autóipar egyik legnagyobb feltaláló-óriása. A világ valamennyi autója Bánki Donáttal közös találmányával a porlasztóval működik/működött, enélkül nem tudtak volna széles körben elterjedni a motormeghajtású járművek. Magyarország számára az abszolút elsőket képviseli: az első magyar benzinmotor, az első magyar motorcsónak, az első magyar motorkerékpár, az első magyar autóbusz és természetesen az első magyar autó is Csonka János műve. De a világ első taxinak tervezett autói sem sárgák és new yorkiak voltak, hanem szürkék és pestiek. A legtöbb külföldi taxitársaság magyar Magomobilokat használt, melyek Csonka kezei közül kerültek ki. Hazánkban a nemzetközi hírű márkának még nickje is volt, Nyalóka néven emlegette a köz. Csonka János, a példátlan mérnökzseni (még kisbolygót is elneveztek róla) tehetségét jól jelzi, hogy színvonalas eredményeit úgy érte el, hogy sosem volt diplomája." http://richpoi.com/plugins/mi_tortent_ma/?day=1351288800 |
|
| cseresznyevirág | Válasz erre (^) (>) (f) 2012.06.13 20:00:52 (Sze) 370. |
| Egy ismerősöm írta ezt a cikket a FB-ra, és mivel „nyilvános”-ként jelölte meg, ezért bárki által megosztható, ahogy én is teszem ezt az alábbi hivatkozással: érdekes cikk a magyar találmányokról |
|
| cseresznyevirág | Válasz erre (^) (>) (f) 2012.06.12 22:25:55 (K) 369. |
Úgy látszik, mostanában csak én írogatok a "perifériára", mindenki más csak a Vendégkönyvbe. Mivel én egy szabadalmi és védjegy irodában dolgozom jogi asszisztensként, különösen büszke vagyok arra, hogy olyan sok magyar feltaláló van, akiknek a neve világszerte ismerősen cseng az emberi fülekben. Ilyen az alábbi is. 1943. június 10-én Biró László szabadalmaztatta a golyóstollat. A minap volt az évfordulója. Tudtátok, hogy 69 éve írunk golyóstollal? |
|
| Goston | Válasz erre (^) (>) (f) 2011.01.06 08:24:40 (Csü) 366. |
| Öveges professzor kísérletei dvd-n! Nagyon jó!
|
|
| erga | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.10.14 13:25:13 (K) 364. |
| Világos, köszi! | |
| Előzmény: 363, benzol | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.10.14 12:22:25 (K) 363. |
| Ez egy sikló, ilyen rendszerű üzemel Graz-ban is pölö. A kocsik alatt egyik oldalon "lapos" kerekek vannak, amik a sín felszínén futnak, a másik oldalon viszont olyanok, amik mindkét irányban ellentartanak a sínszálnak (tehát nem csak bentről kifele, mint a normál vasúti kerék), mondhatni valami "U" profillal rendelkeznek. A két kocsin ellentétes oldalon vannak ezek a kerekek. A drótkötél felül van "átvetve", tehát sikló lévén az által húzogatják fel-le a kocsikat. A kitérő épp középen van, és a profilos kerekeknek köszönhetően az egyik kocsi mindig az egyik, a másik kocsi mindig a másik ágon fog közlekedni, mivel a két legszélső sínszálról nem tudnak letérni. A belsőkön csak rajta fut a kerék. Nincs mozgó alkatrész a váltóban, igazából váltó sincs. Az ilyen megoldásnak ott van értelme, ahol viszonylag hosszú, és főleg nem egyenes a pálya. Mondhatnánk, szélsőséges esete, amikor a kitérő szakasz hossza a teljes pályára kiterjed  , ilyen a budapesti Sikló, de persze itt más különbségek is vannak.
|
|
| Előzmény: 362, erga | |
| erga | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.10.14 12:03:50 (K) 362. |
Benzol, nyáron voltam a Magas-Tátrában, és utaztam egy kis hegyi vasúton, ahol a keresztezést ilyen váltókon át oldották meg. Hogy a francba működik ez, ill. milyen kereke van a járműnek? Szembe épp az ellenvonat jön, és ezen a helyen van a kereszt. Motor nincs, drótkötelek vontatják a kocsikat.
|
|
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.10.05 16:49:24 (V) 358. |
| Van már ilyesmi. Sokféle megoldás létezik, pl. a Nokiának is van valami hasonlója, meg persze komolyabb, de nagyobb gépezetek is. | |
| Előzmény: 357 | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.09.20 18:42:57 (Szo) 355. |
| Aha, szóval ez a neve, hogy "Atom". Ezek szerint a Volkswagen több autóját szélerőmű kell hogy hajtsa, avagy tengeráramlat van beleépítve. A Lamborghini Murcielago-ban meg valami hím szarvasmarha van elhelyezve... | |
| Előzmény: 350 | |
| erga | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.09.20 17:08:56 (Szo) 354. |
| Akkor itt az ideje átértékelni a "bőven sok" fogalmát.
|
|
| Előzmény: 353 | |
| erga | Válasz erre (^) (>) (f) 2008.09.20 15:44:46 (Szo) 351. |
Ez nekem magas. 
|
|
| Előzmény: 350 | |
| << < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 > >> |